棒材的锻造方法，其特征在于，包括以下步骤：原材料检验—入库—下料—加热—辊锻制坯—预锻—终锻—切边—热校正—固溶处理—抛丸—外观检查—渗透探伤—酸洗钝化—终检—包装—入库。
这是工业上应用较广的材料，经过多年实践的不断改进，不仅使UNS S44002化学成分，密度，硬度等材质
性能趋于稳定，各自形成鲜明的应用领域；为了满足工业便于加工的要求，更是形成了板材/棒材/线材/管材四大类产品，又可分别细化为：
1）板材依厚度可分为薄板、中厚板、厚板；依出厂形态可分为卷板、平板、开平板。
2）棒材依形状可分为圆棒、六角棒、圆钢；依表面状态可分为毛圆、光圆、研磨棒。
3）线材依工艺可分为冷拉线材、冷拔线材；依出厂形态可分为直条、盘条。
4）管材依工艺科分为焊管、无缝管；根据出厂形态的不同又可分为平管，圆管，方管甚至半球管。
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经销品牌：宝钢，鞍钢，新日铁，住友，浦项，一胜百，中钢，美国钢铁，撒斯特，帝森，法国阿赛洛，东北特钢，抚钢，酒钢，太钢，新余，张浦，酒泉等。
主营产品：镍基合金，不锈钢，合金钢，结构钢，高强板，汽车用钢，冷轧板卷，热轧板卷等。
2.4642：参考图片
2.4642：成分参考：
2.4642化学成分：
C:≤0.05
Si:≤0.50
Mn:≤0.50
Cr:27.0～31.0
Ni:≥58.0
Mo:—
Co:—
W:—
Al:—
Cu:≤0.50
Ti:—
Fe:7.00～11.00
其他:S≤0.015
特色销售:进口美国不锈钢 进口德国不锈钢 进口日本不锈钢
法国阿塞洛汽车钢板 宝钢镀锌板卷高强钢 鞍钢冷热轧板卷涂镀产品
德国联合汽车钢 日本新日铁汽车材料
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GC-4钢是自行研制的超高强度钢，随热处理规范不同其抗拉强度可达1800～2100MPa，已用于制造多种重要的承载零部件，但在生产和使用现了一些裂纹故障，分析认为应力腐蚀开裂是造成故障的重要原因。应力腐蚀开裂在应力远小于金属强度且环境介质腐蚀性不强条件下就会产生，是一种较危险的破坏形式。
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油气项目用镍基合金材料交付客户
近日，一批油气项目用镍基合金材料交付给国内某大型集团用户。基于腐蚀工况，材质主要为N08825、N06625等，由美国ATI公司原装进口。
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